При ремонте один из наиболее время затратных этапов – оштукатуривание и шпатлевание. Эти процедуры занимают много времени и связаны с большими расходами. Стоимость материалов составляет треть от всего бюджета, поэтому шпатлевочный состав должен быть высокого качества. Эпоксидные шпаклевки считаются самыми надежными. Каждый вид шпаклевочного раствора предназначен для применения в конкретной области. Это важно учитывать при выборе товара.

Проводить окрасочные работы нужно в теплое время года. Кажется это аксиома, не требующая доказательств. Летом, весной или осенью температура воздуха поднимается выше 10 градусов Цельсия. Влажность опускается ниже 80 процентов. Такие условия идеальны для большинства красок. При относительно высокой температуре воздуха пленка высыхает быстрее, а тару с материалом не нужно подогревать.

Двухкомпонентная краска на эпоксидной основе по металлу - продукт, без которого не обходятся многие заводы, выпускающие технику или металлоконструкции. ЛКМ аэрозольного типа - дорогие. Обычно их применяют для ремонта авто. Для нанесения порошковых аналогов нужны окрасочные камеры.

Этим вопросом задаются не только обычные люди, купившие новую квартиру и настроенные на ремонт, но и менеджеры компаний. Для отделки стен или потолка подходят разные варианты. Раньше поверхности ванных комнат, кухонь покрывали прочной плиткой. Долговечная, красивая и не боящаяся влаги - кажется, у такого варианта нет недостатков, но это не так.

Многие сооружения и предметы, которые нас окружают, сделаны из стали. Ее выбирают для производства заборов, ограждений, общественного транспорта, судов и балок перекрытий зданий. Она используются при строительстве нефтеперерабатывающих заводов, а также других масштабных объектов. При этом стальные поверхности зачастую работают "под открытым небом".

Емкости для хранения груза стали частью нефтеперерабатывающих заводов, заправочных станций, авиабаз и других объектов. Мы настолько привыкли к этим конструкциям, что кажется, будто они существовали всегда. Но вертикальные емкости, позволяющие хранить топливо или технические растворы, появились не так давно. Первые "версии" сооружений не имели жесткого каркаса. Роль обшивки играла глина, которой обильно смазывали глубокую яму, вырытую в земле. Потребность во вместительных хранилищах была связана с добычей нефти в городе Баку.

«Перед нашей компанией была поставлена задача защитить старые резервуары для хранения топлива от коррозии. Эти конструкции были сделаны еще во 90-е годы, но за их состоянием следили. Поэтому ржавчина поразила только около 15% поверхности. Покрытие заказчик выбирал сам. От предложенных нашими менеджерами материалов клиент, к сожалению, отказался. Маляры ООО "Промконзащита" выполнили работы в срок. Однако через год эмаль начала отслаиваться от металлической подложки (в месте контакта с нефтепродуктами). Дело в том, что при работе использовалась не маслобензостойкая краска по металлу, а обычная эмаль. Экономия клиента вылилась в дополнительные траты.»

В производственных условиях часто сложно сохранить поверхности в чистоте. При ремонте мото-техники, автомобилей или оборудования на бетон постоянно попадают технические жидкости. Бензин, дизельное топливо, тосол или машинное масло, случайно пролитое на пол. Следы этих продуктов навсегда остаются в помещении.